Red Sun Клей Инструкция
Пост обновлён, добавлена Сегодня прикупил новую велоаптечку, которая представляет из себя ничто иное, как обычные заплатки с клеем в комплекте. Предыдущий такой набор прослужил мне 3 года, там было 50 круглых заплаток. Клей конечно же кончился намного быстрее, его хватило всего на несколько раз. Стоил этот набор 50 рублей, покупал я его на нашем местном базаре в вело-ларьке. Сегодня решил обзавестись новым наборчиком, поскольку старый кончился полностью.
Покупать поехал в магазин «Урал», в велосипедный отдел. Круглых заплаток там не было, только прямоугольные, большей площади. Выбирать было не из чего, пришлось купить их по смешной цене в 40 рублей. Это меня немного удивило, не думал, что за три года эти заплатки не только не подорожают, но ещё и обойдутся дешевле. Фильм заколдованная элла 2.
Итак, давайте посмотрим на то, что я сегодня приобрёл, так выглядит лицевая сторона упаковки. Велоаптечка Red Sun-RS4803 инструкция Это просто поразительно, оказывается каждый день в мой блог заходит несколько человек, которые ищут именно инструкцию для велоаптечки! Я думал она никому не нужна, ведь пользоваться ею проще некуда, но раз народ ищет, пожалуй, я удовлетворю его любопытство.
Ну и клеить как по старинке резиновым клеем. Есть еще и латки от незабвенной компании Red Sun. Простейший клей, которым с успехом пользовались наши деды, - сырая резина, Клеи типа ' Red Sun.
Определение места прокола: Для начала необходимо определить место прокола камеры. Если прокол серьёзный, то скорее всего место прокола можно будет определить простым накачиванием камеры.
Извлеките камеру из покрышки и накачивайте насосом, как только услышите шипение, начните осмотр, крупное отверстие сразу будет видно. Если же на глаз его определить не удаётся, то необходимо опустить камеру под воду, из проколотого отверстия будут выходить пузырьки воздуха. Чтобы не потерять место прокола, обведите его мелом, а после вытрите камеру насухо.
Обработка места прокола: Зачистите место прокола мелкой наждачной бумагой таким образом, чтобы зачищенная поверхность была немного больше размеров заплатки. После необходимо обезжирить зачищенное место. Сделать это можно с помощью ваты, смоченной спиртом или каким-либо растворителем. Конечно же можно обойтись и без обезжиривания, но если вы хотите добиться качественного результата и чтобы ваша заплатка в дальнейшем не отлетела, обезжиривание обязательно. Приклеивание заплатки: Нанесите на зачищенное и обезжиренное место прокола клей как можно более ровным слоем с запасом по площади, чтобы обмазанная клеем поверхность была немного больше размеров заплатки. Не стоит намазывать слишком толстый слой клея, это не улучшит прочность приклеивания заплатки, но может ухудшить. Помимо клея из данной велоаптечки Red Sun, можно использовать другой, например: резиновый клей, моментальный «супер-клей», прозрачный клей «Момент».
Я использовал все эти клеи и каждый из них дал отличный результат. Для того, чтобы добиться наилучшего качества приклеивания, прочтите инструкцию на тюбике используемого вами клея.
Если вы решите использовать моментальный «супер-клей», то ваши действия таковы: после нанесения клея, отрежьте одну из заплаток из набора, оторвите фольгу, которая защищает приклеиваемую поверхность, приложите заплатку на клей красной стороной и аккуратно надавите на неё изо всех сил. Чем сильнее будете давить, тем выше качество приклеивания. Поскольку «супер-клей» схватывает в течение нескольких секунд, камеру можно использовать сразу же.
Клей Для Камер Red Sun Инструкция
Если же вы используете клей из набора или другой резиновый клей, который требует выдержки, то после прижатия заплатки, нужно выдержать её в течение 24 часов, чтобы клей высох. Для того, чтобы добиться наилучшего результата, при использовании резинового клея, я делаю следующим образом: после прижатия заплатки я помещаю участок камеры с заплаткой в старую, ненужную книгу. Открыв её посередине, закладываю туда камеру таким образом, чтобы страницы книги сдавливали камеру, прижимая заплатку к приклеиваемому месту. После я кладу на книгу небольшой груз и выдерживаю камеру в таком состоянии 24 часа. Приклеенные таким образом заплатки держатся очень крепко. Давайте посмотрим, что же внутри. Для проверки этого набора у меня было заранее подготовлено три дырявых камеры, поэтому я сегодня же опробовал эту велоаптечку.
Вообще, при заклеивании камер я использую моментальный «супер-клей». Он позволяет прижать заплатку к камере и сразу же её накачивать после заклеивания, это очень удобно, поскольку быстро. И несмотря на то, что супер-клей не проявляет эластичных свойств после затвердевания, заплатка, приклеенная с его помощью держится очень крепко, из всех 50 предыдущих отклеилась только одна. А вот клей из велоаптечки я не стал проверять на скорость. После нанесения и прижатия заплатки, я её ещё подержал какое-то время для верности и отправил на покой без накачивания. Завтра я накачаю все три заклеенных камеры и напишу здесь, каков результат.
Впрочем, я уже сейчас могу сказать, что как-то заклеилось = ) Добавлено: Итак, сегодня, ровно через сутки я проверил клей из велоаптечки на прочность. Каждая из трёх камер была накачана и опущена под воду в том месте, где была приклеена заплатка. Ни одна из камер не пузырит, то есть заклеилось всё более чем отлично. Вердикт: данная велоаптечка пригодна для использования, особенно если учесть, сколько она стоит. В завершение поста хочу показать фотографию, как выглядит приклеенная заплатка, на ней также видна старая, круглая заплатка из предыдущей велоаптечки. Ребята, действительно данная велоаптечка очень хороша в использовании, вот только небольшая поправка! То что находится в тюбике не совсем клей, это субстанция для холодной вулканизации резины и после ремонта камеры не нужно ждать сутки!
Нужно подготовить резину для наклеивания латки, а затем нанести на место прокола (на саму латку наносить не нужно!) клей из тюбика, тонким слоем, потом дуем на клей до тех пор — пока он не перестанет менять цвет и станет матовым, примерно 40-60 секунд. Потом нужно приложить латку и хорошо прижать и желательно раскатать (можно пальцем) от центра прокола к краям латки, немного подождать, перекурить минут 10 для верности 20 и можно вставлять камеру в покрышку и накачивать. Клей для моментальной вулканизации действительно существует отдельно и называется RUBBER CEMENT желтый тюбик 12 ML по размерам как раз таки тюбика из ремкомплекта или рем аптечки с латками заплатками! И стоит он всего 30 руб. Я приобрел за 60 руб два тюбика по 30 за каждый. Прочел информацию о его назначении что в его составе тоже такая же субстанция для холодной вулканизации. Рядом лежала аналогичная автоаптечка для ремонта без камерных шин с таким же тюбиком Т образное шило и конусные жгутики.
И сразу же инструкция на Русском что после ремонта можно накачать и сразу ехать. Так что приобретаем такую субстанцию для ремонта она сохнет минут 5-20 накачать колесо и можно сразу ехать!
Добрый вечер! Сегодня впервые пробил колесо. Решил заклеить камеру. Съездил в магазин, и купил там набор Mizumi Tube repair kit. Уже весь (6 штук) его израсходовал, и все никак не могу понять.
Зачистил прилагавшейся железякой. Обезжирил жидкостью для снятия лака (ничего другого в воскресенье вечером купить не смог). Как снять с верхней пергаментной бумажки заплатку не понял - она вся разрывалась. Вырезал ножницами. Далее намазал заплатку клеем (мазал и камеру клеем, и заплатку и камеру тоже). Приложил и зажал струбциной между двумя кусками текстолита на 10-15 минут. После снял струбцину - надуваю камеру, на глазах заплатка отваливается.
Подскажите, что я делаю не так? - Добавлено в 17:52 - Предыдущее сообщение было в 17:40 - Такие содержательные инструкции в интернете попадаются - берете, наносите клей, и ваша камера заклеена:). Набор должен быть нормального качества, заплатки - тонкими и гибкими; 2.
Зачищаем поверхность камеры вокруг повреждения НАЖДАЧКОЙ, а не тем говном, что идет в комплекте с латками, и обезжириваем бензином или ацетоном (или на худой конец спиртом); 3. Наносим клей из набора тонким слоем на камеру, НА ЛАТКУ КЛЕЙ НЕ НАНОСИМ; 4.
Ждем столько, сколько нужно, чтобы клей перестал тянуться за прикасающимися к нему пальцами; 5. Прижимаем латку к камере на несколько десятков секунд. На этом все, латка должна надежно припаяться к камере. Оперу на телефон нокия 5800. Надуваю камеру, на глазах заплатка отваливается. Подскажите, что я делаю не так? Камеру надо накачивать, предварительно вставив в покрышку, чтобы заплатке некуда было деться.
Вдали от города вынимаю камеру, чищу место прокола шкуркой от пыли, мажу клеем, прижимаю заплатку, осторожно вставляю камеру в покрышку, накачиваю и еду. Приклеиваю заплатки безо всяких премудростей с обезжириванием (откуда какой жир?! Что за бред?!) и т. Вся операция от остановки до возобновления движения занимает минут двадцать, во всяком случае, не больше получаса; главная проблема у меня — не заклейка, а накачивание маленьким насосиком, пропади он пропадом. Недавно снял одну покрышку и ужаснулся: на камере — восемь заплаток! Что характерно, все были приклеены именно так, на скорую руку. Ну наконец-то серьезные темы пошли ахаха) Заплатки покупаются в любом автомагазине за 50-70р.
В коробочке куча заплаток на алюминиевой фольге, кусочек шкурки и тюбик самовулканизирующегося клея. Зачищается место прокола, жирно наносится клей (излишки потом легко убрать) на камеру и ВНУТРЕННЮЮ КРАСНУЮ СТОРОНУ заплатки. Ждем 2-3 минуты, пока клей вступит в реакцию с красной резиной и растворит ее до состояния каши и после этого прижимаем заплатку к камере. Решающее значение имеет сила прижатия, а не продолжительность. Давить надо сильно, дома я это делаю струбциной, в полевых условиях - сложив камеру пополам заплаткой вовнутрь и встав на нее пяткой ботинка.
Постоял так 5 минут и заплатка приклеивается намертво. Должностная инструкция директора. Итого 1 минута разбортировка, 2-3 минуты заклеивание, 3-5 минут прижатие заплатки, 1 минута бортировка, 1-2 минуты накачка. Не вижу проблем, пробивался по первости почти каждый день, ездил крайне нетехнично, но уже тогда тянуло поэкстрималить). Там в комплекте были две большие заплатки, круглые, и четыре аналогичные, но поменьше, похожие на красный глаз (сверху черное, снизу розовое). Снизу фольга, сверху что-то вроде пергамена или мутной пленки. Эта верхняя пленка не отдирается, клеил прямо с ней.
Вначале предполагал, что нужно вынуть эту заплаточку из верхней и нижней, и покоцал одну заплатку. Вроде неплохо схватило, после проклейки проехал сегодня 30 км, и колесо даже не спустилось. Просто нужно было нанести клей на камеру, подождать 5 минут, и только потом лепить. И в струбцине я держал около часа камеру (небольшая струбцинка, около 10 см, и две плитки текстолита). Когда вынул - все было очень хорошо заклеено. RiffAl, в 2005 примерно году сосед по даче, мужик лет 60, клеил камеру на старой каме так.
Red Sun Клей Инструкция
У него был специальный прибор вроде небольшой струбцины советского вида, с старинным витым электрическим шнуром, и, если я не ошибаюсь, особая резина или что-то похожее на резиновый клей. И он все это успешно заклеил. Добавлено в 00:00 - Предыдущее сообщение было в 23:54 - Кстати, может кто скажет, вот эти крючки на другом конце монтажек - они ведь нужны для того, чтобы спускать воздух, верно? А как ими пользоваться?
Думаю, тут есть некоторая хитрость. Я пытался концом крючка нажать на штырек ниппеля, и как бы боком крючка упереть в корпус резинки, но он не держался. Ведь это же должно само держаться? RiffAl, в 2005 примерно году сосед по даче, мужик лет 60, клеил камеру на старой каме так. У него был специальный прибор вроде небольшой струбцины советского вида, с старинным витым электрическим шнуром, и, если я не ошибаюсь, особая резина или что-то похожее на резиновый клей.
И он все это успешно заклеил. Вот я про это и рассказывал, раньше даже советы в журналах были как сделать такую 'печку' для вулканизации камер из утюга и тисков Я вполне серьёзно говорю ))) 'Специальная' резина - это так называемая 'сырая' резина, то есть резиновое сырьё, которое при нагреве перестаёт тянуться. А подобные промышленные приборы стояли на шиномонтажках, сейчас уже не знаю есть они или нет, у меня на авто лет 20 как бескамерки.
А в годы моего детства велосипедные камеры вулканизировали в шиномонтаже как и камеры автомобильные, положив на дырку кусок сырой резины и зажав в горячей струбцине. Заплатка становилась частью камеры, так как вулканизировалась. То есть хочу сказать, что это технология для ремонта автомобильных камер, в начале 80-х бескамерок в авто у нас ещё не было )) Интересно, сейчас кто-нибудь тоже так поступает?:) сейчас такой геморрой просто не нужен: стандартные оранжево-черные латки и при холодной вулканизации чудесно становятся практически единым целым с камерой. А по-старому сначала сырую резину найди, сам вулканизатор найди, потом сиди нюхай, как он работает.
Нафиг надо такое счастье. Купил пачку таких в Голландии, где увидел их впервые в жизни, оказались не надежными, но до дома доехать позволяют. Поэтому очень удобно. Это и не заплатки. Все эти самоклейки придуманы для того чтобы заклеить место прокола, доехать до дома, а потом отодрать и приклеить нормальную.
Клей Резиновый Red Sun Инструкция
Они делаются не из резины, а из кокого-то материала похожего на синтетическую кожу, клей в них не засыхает неделями, так что отодрать можно по приезду, и лучше не откладывать это дело. Сам не зная этого наклеил 4 штуки, все пришлось переклеивать, при обычной езде они удерживаются покрышкой от смещения, а при ударах они просто сминаются и не восстанавливаются как резина, при снятии все скомканные. Hahahambuk, примерно так это выглядело? 168529 У меня такой был Умные люди придумали чтобы 10 камер с собой запасных не возить, ведь иногда случается по много проколов за пару дней. Качественно склеить в походных условиях не всегда получается, а так по быстрому дырку залепил тяп ляп, без всякой обработки, зачистки, и через 10 мин.
Уже едешь дальше. Вообще даже лучше запасной камеры иногда получается, места не занимает, можно 6 штук сразу возить.
Домой приехал, отодрал и целую неделю можешь эти дырки заклеивать.